Xe Container Là Gì? Các Loại Xe Container Phổ Biến Hiện Nay

Trong lĩnh vực vận tải hàng hóa, xe container là hình ảnh quen thuộc trên mọi tuyến đường lớn nhỏ. Nhưng không phải ai cũng hiểu rõ xe container là gì, cấu tạo ra sao và vì sao nó đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng hiện đại. Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn tìm hiểu chi tiết về khái niệm, cấu tạo, phân loại và ứng dụng thực tế của loại xe đặc biệt này.

Xe Container Là Gì? Các Loại Xe Container Phổ Biến

Xe container (tiếng Anh: Container Truck) là phương tiện vận tải chuyên dụng trong ngành logistics, dùng để chở các loại container tiêu chuẩn như 20 feet, 40 feet hay 45 feet. Xe gồm đầu kéo kết hợp với rơ-moóc hoặc mooc sàn, giúp vận chuyển khối lượng hàng hóa lớn một cách an toàn, nhanh chóng và tiết kiệm chi phí.

Cấu Tạo Của Xe Container

Xe container được cấu tạo gồm 2 phần chính:

1. Đầu kéo (Tractor Truck)

• Bộ phận có động cơ và cabin, nơi tài xế điều khiển.
• Đảm nhiệm chức năng kéo và cung cấp lực di chuyển cho rơ-moóc.
• Trang bị hệ thống truyền động, phanh, nhiên liệu và các thiết bị an toàn hiện đại.

2. Rơ-moóc (Semi Trailer / Mooc chở container)

• Khung gắn phía sau đầu kéo, nơi đặt và cố định container.
• Có nhiều loại như mooc sàn, mooc xương, mooc bồn, mooc lạnh…, phù hợp với container 20 feet, 40 feet, 45 feet.
• Tích hợp hệ thống khóa hãm (Twist Lock) để giữ chặt container khi vận chuyển.

Ngoài ra, xe container còn có hệ thống treo, bánh xe và thiết bị an toàn giúp xe cân bằng, vận hành ổn định trên mọi địa hình, đảm bảo quá trình lưu thông an toàn và hiệu quả.

Ưu Điểm Của xe Container

Xe container (Container Truck) không chỉ được ưa chuộng nhờ cấu tạo chắc chắn mà còn bởi những lợi ích vượt trội trong vận tải hàng hóa

1. Chở được khối lượng hàng lớn

Xe container có khả năng vận chuyển hàng hóa với tải trọng nặng, khối lượng lớn, phù hợp nhu cầu vận tải công nghiệp và thương mại.

2. Tiết kiệm chi phí và thời gian

Với sức chứa lớn, doanh nghiệp có thể gom nhiều lô hàng trong một chuyến đi, giảm chi phí vận chuyển, bốc xếp và tối ưu tiến độ giao nhận.

3. Đảm bảo an toàn và bảo mật

Hàng hóa được đặt trong container kín, hạn chế tối đa tình trạng hư hỏng, thất thoát hoặc ảnh hưởng từ môi trường bên ngoài.

4. Hỗ trợ vận tải đa phương thức

Xe container dễ dàng kết nối với các phương tiện khác như tàu biển, tàu hỏa, xe tải…, tạo nên chuỗi vận chuyển liên tục và hiệu quả.

5. Đa dạng loại hình vận chuyển

Tùy vào nhu cầu, có thể sử dụng container 20 feet, 40 feet, container lạnh, mooc sàn… để chở hàng khô, hàng đông lạnh hay hàng siêu trường, siêu trọng.

Công Năng Của Xe Container

Xe container (Container Truck) được sử dụng  trong nhiều lĩnh vực nhờ khả năng chuyên chở linh hoạt và hiệu quả.

1. Vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu

   • Xe container là phương tiện chủ lực để chở hàng từ nhà máy ra cảng biển, sân bay hoặc ngược lại.
   • Đảm bảo kết nối đồng bộ với tàu biển, tàu hỏa trong chuỗi logistics quốc tế.

2. Phân phối hàng công nghiệp và thương mại

   • Dùng để vận chuyển nguyên liệu, máy móc, thiết bị và hàng thành phẩm giữa các khu công nghiệp, nhà máy và kho bãi.

3. Chuyên chở hàng tiêu dùng và nông sản

   • Container lạnh bảo quản tốt thực phẩm, trái cây, thủy sản đông lạnh trong suốt quá trình vận chuyển đường dài.

4. Vận tải hàng siêu trường, siêu trọng

   • Với mooc sàn hoặc mooc xương, xe container có thể chở thép, gỗ, vật liệu xây dựng và hàng quá khổ, quá tải.

5. Ứng dụng trong vận tải đa phương thức

   • Xe container đóng vai trò cầu nối giữa đường bộ, đường sắt, đường biển, giúp tối ưu hóa chi phí và thời gian giao nhận.

Các Loại Xe Container Phổ Biến Hiện Nay

Xe container (Container Truck) được thiết kế đa dạng để đáp ứng nhiều nhu cầu vận tải khác nhau. Việc phân loại thường dựa trên kích thước container, đặc điểm cấu tạo và loại hàng hóa chuyên chở. Dưới đây là các loại xe container phổ biến:

1. Xe Container 20 Feet

a. Giới thiệu

Xe container 20 feet (20ft Contai

ner Truck) là loại phương tiện chuyên dụng để chở container tiêu chuẩn có chiều dài khoảng 6m (20 feet). Đây là loại xe phổ biến nhất trong vận tải container bởi kích thước vừa phải, dễ lưu thông trên nhiều loại đường, đặc biệt phù hợp khi vận chuyển hàng hóa trong nội thành hoặc các khu công nghiệp có hạ tầng hạn chế.

b. Đặc điểm

• Kích thước container: Dài ~6,06m, rộng ~2,44m, cao ~2,59m.
• Tải trọng: Thường từ 17 – 21 tấn, tùy theo thiết kế rơ-moóc và quy định tải trọng đường bộ.
• Cấu tạo xe: Gồm đầu kéo 2 trục hoặc 3 trục kết hợp với rơ-moóc khung xương (Skeleton Trailer) hoặc moóc sàn.
• Tính linh hoạt: Kích thước nhỏ gọn hơn so với container 40 feet, thuận tiện đi lại trên các tuyến đường hẹp hoặc cầu đường có giới hạn tải trọng.
• Chi phí vận hành: Thấp hơn so với xe container 40 feet, thích hợp cho doanh nghiệp vừa và nhỏ.

c. Ứng dụng

• Vận chuyển hàng hóa vừa và nhỏ: Nguyên liệu sản xuất, hàng tiêu dùng, linh kiện điện tử, hàng may mặc.
• Xuất nhập khẩu hàng hóa: Chuyên chở container 20 feet từ nhà máy, kho bãi đến cảng biển hoặc ngược lại.
• Phù hợp trong đô thị: Với khả năng di chuyển linh hoạt, xe container 20 feet được ưu tiên sử dụng ở khu vực có hạ tầng giao thông hạn chế.
• Ứng dụng trong logistics nội địa: Chuyên chở hàng giữa các khu công nghiệp, nhà máy, trung tâm phân phối

2. Xe Container 40 Feet

a. Giới thiệu

Xe container 40 feet (40ft Container Truck) là loại phương tiện chuyên dụng để chở container tiêu chuẩn có chiều dài khoảng 12m (40 feet). Đây là loại xe được sử dụng nhiều trong vận tải đường dài và xuất nhập khẩu bởi sức chứa lớn, có khả năng vận chuyển khối lượng hàng hóa nhiều gấp đôi so với xe container 20 feet. Xe 40 feet thường được lựa chọn cho doanh nghiệp có nhu cầu vận tải số lượng hàng lớn hoặc hàng cồng kềnh.

b. Đặc điểm

• Kích thước container: Dài ~12,19m, rộng ~2,44m, cao ~2,59m.
• Tải trọng: Thường từ 26 – 30 tấn, tùy loại rơ-moóc và quy định tải trọng đường bộ.
• Cấu tạo xe: Thường sử dụng đầu kéo 3 trục (6×2 hoặc 6×4) kết hợp rơ-moóc khung xương (Skeleton Trailer) hoặc moóc sàn.
• Sức chứa lớn: Có khả năng vận chuyển gấp đôi so với container 20 feet, phù hợp với hàng hóa số lượng nhiều.
• Khả năng vận hành: Kích thước dài, ít linh hoạt hơn trong nội đô nhưng tối ưu cho vận tải đường dài và các tuyến quốc lộ.
• Chi phí vận hành: Cao hơn xe 20 feet, song hiệu quả kinh tế nhờ vận chuyển được nhiều hàng hơn trong mỗi chuyến.

c. Ứng dụng

• Vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu: Phù hợp chở hàng hóa khối lượng lớn từ cảng biển đến kho bãi và ngược lại.
• Hàng công nghiệp và nông sản: Đáp ứng nhu cầu vận chuyển thép, gỗ, thiết bị máy móc, nông sản xuất khẩu.
• Logistics đường dài: Được sử dụng phổ biến trong vận tải liên tỉnh và xuyên quốc gia.
• Phù hợp với doanh nghiệp lớn: Các công ty xuất nhập khẩu, nhà máy sản xuất quy mô lớn thường ưu tiên sử dụng xe container 40 feet.

3. Xe Container 45 Feet

a. Giới thiệu

Xe container 45 feet (45ft Container Truck) là phương tiện chuyên dụng để chở loại container có chiều dài lớn nhất trong nhóm container tiêu chuẩn – khoảng 13,7m (45 feet). Đây là loại xe được sử dụng phổ biến trong vận chuyển hàng hóa cồng kềnh, khối lượng lớn hoặc hàng hóa cần không gian chứa rộng rãi hơn so với container 40 feet. Xe container 45 feet thường xuất hiện trong các tuyến vận tải quốc tế, cảng biển lớn và các doanh nghiệp logistics có nhu cầu vận chuyển hàng số lượng lớn.

b. Đặc điểm

• Kích thước container: Dài ~13,72m, rộng ~2,44m, cao ~2,89m (có thể cao hơn nếu là loại High Cube – HC).
• Tải trọng: Thường từ 28 – 32 tấn, phụ thuộc vào thiết kế rơ-moóc và quy định tải trọng đường bộ.
• Cấu tạo xe: Chủ yếu sử dụng đầu kéo 3 trục (6×4) kết hợp với rơ-moóc khung xương hoặc sàn dài chuyên dụng.
• Dung tích chứa hàng: Lớn hơn 13% so với container 40 feet, đặc biệt phù hợp cho hàng hóa nhẹ nhưng cồng kềnh (ví dụ: hàng may mặc, nhựa, thiết bị điện tử, hàng siêu trường siêu trọng nhẹ cân).
• Hạn chế: Do chiều dài lớn, xe container 45 feet khó di chuyển trong đường hẹp, khu đô thị đông đúc, chủ yếu phù hợp cho quốc lộ và cao tốc.

c. Ứng dụng

• Xuất nhập khẩu quốc tế: Vận chuyển container 45 feet từ cảng biển lớn đến kho bãi, trung tâm logistics.
• Hàng hóa khối lượng lớn: Dùng cho các ngành sản xuất cần không gian lưu trữ nhiều như may mặc, nội thất, hàng điện tử.
• Tối ưu logistics đường dài: Lý tưởng cho vận tải xuyên tỉnh, xuyên quốc gia, đặc biệt trên các tuyến vận tải biển – bộ.
• Doanh nghiệp logistics và xuất nhập khẩu lớn: Thường lựa chọn để tối ưu chi phí trên mỗi chuyến đi nhờ sức chứa vượt trội.

4. Xe Container Lạnh

a. Giới thiệu

Xe container lạnh (Reefer Container Truck) là loại phương tiện chuyên dụng được thiết kế để vận chuyển container lạnh – container có gắn hệ thống làm lạnh nhằm duy trì nhiệt độ ổn định trong suốt quá trình vận chuyển. Đây là loại xe đặc biệt quan trọng trong ngành logistics khi chuyên chở hàng hóa dễ hỏng, cần kiểm soát nhiệt độ như thực phẩm, nông sản, dược phẩm, thủy hải sản đông lạnh.

b. Đặc điểm

• Kích thước container: Có các loại 20 feet và 40 feet lạnh, phổ biến nhất là container lạnh 40 feet.
• Hệ thống làm lạnh: Được tích hợp sẵn trên container, có thể duy trì nhiệt độ từ -30°C đến +30°C tùy loại hàng hóa.
• Cấu tạo xe: Gồm đầu kéo (thường 3 trục) kết hợp với rơ-moóc sàn hoặc khung xương để cố định container lạnh. Trên rơ-moóc có hệ thống cấp điện cho máy lạnh khi di chuyển.
• Tải trọng: Thường từ 20 – 30 tấn, phụ thuộc vào loại container và quy định đường bộ.
• Ưu điểm nổi bật: Giữ hàng hóa tươi ngon, chất lượng ổn định, đáp ứng yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn vệ sinh thực phẩm và dược phẩm.

c. Ứng dụng

• Ngành thực phẩm – đồ uống: Vận chuyển thịt, cá, hải sản đông lạnh, rau củ quả, sữa, bia, nước giải khát.
• Nông sản xuất khẩu: Đảm bảo trái cây, rau củ giữ được độ tươi khi xuất khẩu đường dài.
• Ngành dược phẩm – y tế: Chuyên chở vaccine, thuốc, sản phẩm y tế cần môi trường nhiệt độ ổn định.
• Logistics quốc tế: Phục vụ xuất nhập khẩu hàng đông lạnh, nhất là trên các tuyến vận tải biển – bộ.

5. Xe Container Moóc Sàn

a. Giới thiệu

Xe container moóc sàn (Flatbed Trailer Truck) là loại phương tiện vận tải sử dụng rơ-moóc có kết cấu mặt sàn phẳng, không có vách hoặc mui che. Đây là dòng xe chuyên dụng để vận chuyển container và các loại hàng hóa siêu trường, siêu trọng, cồng kềnh, không phù hợp với container kín truyền thống. Nhờ thiết kế mở, xe moóc sàn mang lại sự linh hoạt cao trong việc xếp dỡ và chằng buộc hàng hóa.

b. Đặc điểm

• Cấu tạo: Gồm đầu kéo (thường 3 trục) kết hợp với rơ-moóc sàn phẳng, có hệ thống chốt khóa để cố định container hoặc hàng rời.
• Kích thước: Moóc sàn phổ biến có chiều dài từ 12m đến 15m, bề rộng ~2,5m, đáp ứng tiêu chuẩn vận chuyển container 20 feet, 40 feet hoặc hàng ngoài khổ.
• Tải trọng: Có thể chở từ 30 – 45 tấn tùy thiết kế, thích hợp cho hàng nặng và cồng kềnh.
• Ưu điểm:
  • Thuận tiện trong việc xếp dỡ hàng bằng xe nâng hoặc cần cẩu.
  • Vận chuyển linh hoạt nhiều loại hàng hóa, từ container, thép cuộn, gỗ, máy móc, cho đến các loại hàng quá khổ.
  • Tiết kiệm chi phí khi vận chuyển hàng không cần bảo quản kín.
• Hạn chế: Không có mái che nên không bảo vệ được hàng hóa khỏi mưa, nắng; cần biện pháp chằng buộc an toàn.

c. Ứng dụng

• Vận chuyển container: Chở container 20 feet, 40 feet trong cảng, kho bãi hoặc trên tuyến đường bộ.
• Ngành công nghiệp nặng: Chuyên chở máy móc, thiết bị cơ khí, thép cuộn, sắt thép xây dựng.
• Ngành gỗ và vật liệu xây dựng: Vận chuyển gỗ xẻ, gỗ tròn, vật liệu kích thước lớn.
• Siêu trường – siêu trọng: Phù hợp cho các loại hàng có chiều dài hoặc khối lượng vượt tiêu chuẩn container kín.

6. Xe Container Moóc Xương

a. Giới thiệu

Xe container moóc xương (Skeleton Trailer Truck) là loại phương tiện chuyên dụng trong vận tải container, sử dụng rơ-moóc có khung xương thép chắc chắn thay vì sàn phẳng. Đây là thiết kế phổ biến nhất trong ngành logistics bởi kết cấu gọn nhẹ, tiết kiệm vật liệu và đặc biệt phù hợp để vận chuyển container tiêu chuẩn 20 feet, 40 feet hoặc 45 feet.

b. Đặc điểm

• Cấu tạo: Rơ-moóc chỉ gồm khung xương bằng thép chịu lực, có các chốt khóa container (twist lock) giúp cố định thùng container an toàn khi di chuyển.
• Kích thước: Moóc xương thường dài 12 – 15m, rộng 2,5m, tương thích với nhiều loại container quốc tế.
• Tải trọng: Chở được từ 30 – 40 tấn, tùy thiết kế và quy định tải trọng đường bộ.
• Ưu điểm:
  • Trọng lượng nhẹ hơn moóc sàn, giúp tiết kiệm nhiên liệu.
  • Chi phí sản xuất và bảo dưỡng thấp.
  • Linh hoạt trong vận chuyển nhiều loại container (20ft, 40ft, 45ft).
  • Bền bỉ, phù hợp cho vận tải đường dài và hoạt động thường xuyên tại cảng biển.
• Hạn chế: Chỉ chở được container, không chở trực tiếp hàng rời hoặc hàng siêu trường siêu trọng.

c. Ứng dụng

• Logistics container: Vận chuyển container hàng hóa tiêu chuẩn từ cảng biển về kho bãi hoặc ngược lại.
• Xuất nhập khẩu: Được sử dụng nhiều trong vận tải quốc tế, đặc biệt tại các cảng biển lớn.
• Vận tải nội địa: Phù hợp cho doanh nghiệp logistics, kho bãi, khu công nghiệp cần luân chuyển hàng hóa bằng container.
• Tiết kiệm chi phí: Lựa chọn tối ưu cho các doanh nghiệp cần phương tiện vận tải container ổn định, hiệu quả.

Lời Kết Bài

Xe container và các loại rơ-moóc chuyên dụng đóng vai trò vô cùng quan trọng trong hệ thống vận tải hiện đại, đặc biệt là lĩnh vực logistics và xuất nhập khẩu. Với sự đa dạng về chủng loại như container 20 feet, 40 feet, 45 feet, container lạnh, moóc sàn, moóc xương…, mỗi dòng xe đều mang đến những ưu điểm và ứng dụng riêng, đáp ứng nhu cầu vận chuyển từ hàng hóa thông thường đến siêu trường – siêu trọng.

Sao Biển Container chân thành cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi nội dung này. Hy vọng bài viết đã mang đến cho bạn những thông tin hữu ích, chi tiết và dễ hiểu về các loại xe container.

Bài viết liên quan có thể bạn quan tâm: Blog & tin tức chuyên ngành container